本报记者唐枫对驾校教练车总数作出明确规定，驾校教练场地面积需达到1万平方米以上，学员培训档案必须保留4年以上……记者昨天从市机动车驾驶员培训管理中心获悉，6月1日起，我市驾培行业将正式实施两项国家标准—《机动车驾驶员培训机构资格条件》和《机动车驾驶员培训教练场技术要求》。业内人士分析，新“国标”实施后，能有效压缩不正规、不达标的驾校的生存空间，让正规驾校得以更好地“施展拳脚”，进而促进整个行业良性发展，我市驾校行业面临重新“洗牌”。场地面积有了硬性规定新出台的“国标”对准入门槛有所提高，对驾培机构培训场地面积方面新增了明文硬性规定：以小型车辆驾驶员培训为例，根据新“国标”，将按照规模分为一、二、三级，规模最小的三级驾校教练场地面积最低要求达到1万平方米，单车道总长度最低要达到1000米，并且车道要保持连续性，场地也不能分散。解读：过去，有5台车，租个场地，就可办驾校，按照这一规定，现在不行了。记者从市机动车驾驶员培训管理中心得到的数字，目前全市驾校74所，除个别驾校满足面积要求外，大部分驾校场地都难以达标。特别是市内驾校32所，除了20家有自有场地外，其余驾校都租用教练场地。这些教练场地今后也将被严格控制教练车数量，以使场地达到新“国标”要求。教练车总数“硬指标”给驾校分级新“国标”取消了各级别驾校培训车型类别和单类车型数量的要求，但对教练车总数有硬指标，一级驾校的教练车总数不少于80辆，二级驾校不少于40辆，三级驾校不少于20辆。而驾校每增加一台小型教练车，对应的教练场地面积要增加400平方米。解读：市驾管中心相关负责人表示，新规定将教练车数量和场地面积结合起来，以往驾校为了扩大规模，盲目增加教练车数量，明明一个场地只能容纳10台车，却增加到16台，降低了培训质量，新“国标”很好地解决了这一问题。对结业考核员数量提出要求新“国标”明确理论教练员配备数量由原教练车总数的10%调整为3%，结业考核员数为教练车总数的5%，此外，新“国标”要求驾校须增设安全管理人员，并要求教练场内配备照明设施，为学员开展夜间驾驶训练提供必要条件。放宽了对教练员的资格要求，理论教练员取消了60周岁的年龄限制，扩大了学历专业的范围。解读：新“国标”要求驾校必须配有结业考核员，明确规定结业考核员应持有二级（含）以上教练员资格证，未来，驾培行业将兴起驾校从业资格证培训机构。另外，新“国标”还对科目二培训设置增加了模拟城市道路内容，要求驾校在自备训练场的训练车道上，大型车辆培训要增加客运和货运站牌；而小型车辆培训必须增设城市道路模拟内容，包括交通信号灯、公交站台、学校区域、道路与铁路交叉路口、人行斑马线等。